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Kalehe:Qui est Luka Masonga Grâce ?(sa cellule de communication parle de son parcours)

Interrogé ce 26 septembre 2023 par Okactu .com, la cellule de communication du Notable Luka Masonga Grâce ,indique

«Luka Masonga Grâce est de Nature Défenseur des droits Humains et révolutionnaire par excellence, cadre de base de l’UDPS /TSHISEKEDI dans le territoire de Kalehe en province du Sud-Kivu.Licencié en Développement Rural, père de famille marié à Madame Kikandi Bikanaba Espérance ayant ensemble quatre enfants et résident à Minova sur avenue Katanga .Luka Masonga Grâce est un fils de Masonga Nzigi Ndaïra Byerere Ntale né à Kagarama dans le village de Butumba, Groupement de Buzi Chefferie de Buhavu en territoire de Kalehe.»

Et poursuit ,

«Luka Masonga Grâce est un agent de la Division Provinciale de la Santé du Sud-Kivu .Bien avant ,il a travaillé plusieurs années dans les médias en qualité de journaliste à Minova,Sake et à Mishapi voici TV de Goma.»

Cette même source souligne que Luka Masonga Grâce fut aussi le Coordonnateur Territorial adjoint de la Nouvelle Société Civile Congolaise à Kalehe où il a servi avec abnégation dans la défense et le plaidoyer pour la promotion des droits humains et le bien être intégral de la population Congolaise dans cette partie de la province du Sud-Kivu ,et son activisme lui a valu plusieurs arrestations arbitraires visant à étouffer son activisme pour la cause de la population locale.

Notons que Luka Masonga Grâce est un candidat député provincial sur la liste principale de l’UDPS TSHISEKEDI dans le territoire de Kalehe aux élections de décembre 2023. Affectueusement appelé « Mtetezi Kamaikifu wa Rahiya » par sa base au regard de son engagement dans la défense des droits humains.

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*KINSHASA: L'HON. VITAL MUHINI ALERTE LE GOUVERNEMENT SUR L'ÉTAT DÉSASTREUX DE LA RN2 ET LA RN3 PUIS DEMANDE UN ENTRETIEN URGENT* *Soucieux du développement de son territoire et préoccupé par l'état actuel de la RN2 et la RN3,* *l'Hon VITAL MUHINI vient de saisir le Ministre d'Etat et ministre chargé des Infrastructures et travaux publics pour exiger des travaux d'entretien des tronçons routiers NYABIBWE -MINOVA sur la RN2 et BITALE-HOMBO sur la RN2.* *Cette demande est formulée dans sa correspondance du 22 juin pour laquelle le Ministère saisi a accusé réception depuis le 1er juillet, une correspondance dont l'objet est << État désastreux des tronçons NYABIBWE -MINOVA sur la RN2 et BITALE-HOMBO sur la RN3 >* > et dont plusieurs copies ont été réservées aux hautes autorités du pays et même celles la province du Sud-Kivu. Selon ce digne fils et Elu de Kalehe, l'état actuel de ces tronçons demeure impraticable depuis plus de 18 mois et rend difficile la vie des paisibles citoyens qui ne savent plus à quel saint se vouer. << *Le tronçon Bukavu-Goma spécialement NYABIBWE -MINOVA (50km) est resté impraticable depuis 18 mois. Le tronçon MITI-HOMBO via BUNYAKIRI depuis le parc est aussi dans le même état piteux, ce qui rend impossible le déplacement par route.*>>, alerte cet élu national. Tout regrettant cette impraticabilité, l'Hon VITAL MUHINI précise que la population reste exposée, d'où l'urgence à l'État congolais d'agir pour éviter le pire. << *L'état de ces tronçons ne fait que s'empirer exposant la population à utiliser des embarcations de fortune avec de grands risques de noyade sur le lac Kivu. La vie est devenue INTENABLE pour la population.* >>, rencherit-il. Cette voix unique de la population de Kalehe exige que des travaux d'entretien soient réalisés en amont en attendant les grands travaux de l'asphaltage promis par le gouvernement via la BAD. << *Au regard de cette situation, en attendant les gros travaux annoncés par le financement de la BAD négocié par le Chef de l'Etat que nous remercions anticipativement, NOUS DEMANDONS L'ENTRETIEN DE CES TRONÇONS POUR REDUIRE TANT SOIT PEU LES SOUFFRANCES DE LA POPULATION* >>, demande au ton ferme ce digne fils et Elu de Kalehe. Jl faut noter que cette demande est formulée à temps opportun où le gouvernement Suminwa attend entamer ses priorités mais aussi durant la période de sécheresse où tous ces tronçons peuvent facilement être abordées pour être réhabilités. *Vivez en images l'état actuel de ces tronçons sur les photos en annexe*